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飞行员航空入门知识解答飞机的基本特点飞行

2018-12-06 19:39:48

飞行员航空入门知识解答:飞机的基本特点,飞行员航空知识手册

飞机具有两个基本的特征:其一是它自身的密度比空气大,并且它是由动力驱动前进;其二是飞机有固定的机翼,机翼提供升力使飞机翱翔于天空。不具备以上特征者不能称之为飞机,这两条缺一不可。譬如:一个飞行器它的密度小于空气,那它就是气球或飞艇;如果没有动力装置、只能在空中滑翔,则被称为滑翔机;飞行器的机翼如果不固定,靠机翼旋转产生升力,就是直升机或旋翼机。因此飞机的精确定义就是:飞机是有动力驱动的有固定机翼的而且重于空气的航空器。

为了使读者头脑中对飞机有更明确的认识,我在这里澄清几个容易混淆的名词。在有些报刊上可见到固定翼航空器 、固定翼飞机 等说法,实际上所指的都是飞机。但是这些名词都不是准确的说法。因为固定翼航空器 包括飞机和滑翔机,而固定翼飞机 则是一个重复的称呼,因为飞机 就已经包含了固定翼的内容。更常听到很多人说直升飞机 ,这也很不妥当,因为直升机是使用旋翼提供升力的,它和飞机属于完全不同的航空器类型

飞机的尾巴

飞机的尾巴叫尾翼。飞机为什么要长出一个尾巴?没有它行不行?让我们用射出去的箭打个比方。箭的尾部都装有箭翎,没有箭翎的箭在空中就会翻身打滚,箭翎就是起平衡作用的。同样道理,飞机装上尾翼,飞机在空中飞行时就不会翻滚。尾翼的竖直部分叫垂直尾翼,它的作用是防止飞行中的飞机向左右转弯或滚动;尾翼的水平部分叫水平尾翼,它的作用是防止飞行中的飞机向上向下的翻滚。前边提到过在垂直尾翼上装上可以控制方向的方向舵,在水平尾翼上装上可以控制俯仰的升降舵,驾驶员就可以控制飞机了,所以尾翼是飞机必不可缺的一部分。但航空技术进展,使机翼上的操纵面可以用电子仪器精确控制以保持飞机稳定飞行,这样一来,就出现了无尾飞机。不过无尾飞机目前仅用在军事用途上,民用飞机都还是有尾巴的

机身的功能

飞机的机身是载人和装货物用的,这是一般的常识。但从航空专业角度看,这个回答不够完全。机身在飞机结构中的重要作用是把飞机的各部分连接到一起,具体来说:机身的前部是驾驶舱,中部与机翼连接,尾部连着尾翼,机身的下面还有起落架。它既要载人载物还要起到连接飞机其他部分的作用,在空中受到的阻力还必须尽量小。这些条件就决定了机身的形状必须是长筒形。为了减少阻力,前端要缩小;为了防止尾巴在起飞时擦地,机尾就向上翘起并且缩小。典型的机身都是一个中间粗两头小的长筒。大型飞机由一组成型的隔框用多根长梁串接起来构成骨架,外边再用蒙皮包上就形成了机身。机身中间的多数隔框规格尺寸完全相同,一是为了加工方便,再者制造厂家可以在中间添加几个框架就能使机身加长,反之减几个框也可以使机身缩短。这样同一种型号的飞机就变得可伸可缩,出现一系列的变型,从而满足各种航空公司和不同业主的要求。

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